Elektrický tahač ROBIK Q130 Power

Máte zájem o naše produkty? POPTÁVKA

Hledáte spolehlivého pomocníka pro převážení těžkých nákladů a břemen? Elektrický tahač ROBIK Q130 by mohl být tím správným řešením pro Vás.

Elektrické tahače slouží pro tažení nebo tlačení nákladů a břemen, které není schopna obsluha přemístit vlastní silou.

Jsou určeny především pro tažení nebo tlačení různých přívěsných vozíků a vozů, platforem na kolečkových podvozcích, ale také pro tažení břemen, které mají kola jako součást vlastní konstrukce.

Elektrický tahač ROBIK Q130 se vyznačuje kompaktní konstrukcí, malými rozměry, vysokou tažnou silou, vysokou nosností nosné části, která podpírá náklad a velmi dobrou manévrovatelností.

Proto jsou vhodným řešením i pro manipulaci v omezených prostorech.

POPIS

Elektrický tahač ROBIK Q130 má dvě zadní hnaná kola a jedno přední řídící kolo. Přední řídící kolo se natáčí v úhlu přibližně 75° doprava a doleva a je vybaveno samostředícím systémem.

Kovový rám, ke kterému jsou upevněny veškeré komponenty - pohonná jednotka, baterie, řídící jednotka atd. je navržen tak, aby byl co nejnižší. Vše je zakrytováno horním krytem.

Tahač je vybaven zvedacím ramenem s nosnou deskou, o kterou se opírá náklad. Nosná deska je otočná a je možno na ní namontovat případné adaptéry. Adaptéry jsou vyráběny na zakázku. Standardně lze do středu desky upevnit standardní kouli pro tažení vozíků nebo přívěsů. Rameno je zvedáno pomocí hydraulického válce.

Hlavní inovace, která vedla k minimalizaci rozměrů a hmotnosti tahače, je právě umístění nosné desky před zadní hnanou nápravu.

Díky nízké konstrukci (cca 530 amm) tahač ROBIK Q30 snadno najede pod náklad. Zadní část s nosnou deskou je ještě více snížená. Nosná deska je ve výchozí poloze je ve výšce 290 mm. Nosnou desku je možné zvednout o 686 mm. Nosná deska může být zatížena hmotností až 3000 kg. Čím více je nosná deska zatížená, tím hmotnější náklad je tahač schopen přemístit.

Tahač je vybaven závěsným okem pro převážení pomocí jeřábu. Tahač je možné převážet také pomocí vysokozdvižného vozíku.

TAŽNÁ SÍLA

Skutečná tažná síla se může lišit jmenovité tažné síly, proto je každý projekt posuzován samostatně. Tažná síla závisí na níže uvedených parametrech:

velikost zatížení hnané nápravy elektrického tahače (velikost zatížení ramene s nosnou deskou)
typ povrchu, po kterém je náklad převážen
sklon a tření povrchu, po kterém je náklad převážen
typ a počet kol, které podpírají náklad

OVLÁDÁNÍ TAHAČE, KONTROLNÍ A BEZPEČNOSTNÍ PRVKY

Elektrický tahač je ovládán pomocí rádiového ovládání. Obsluha může během manipulace obcházet převážený náklad a mít detailní přehled o možných kolizích. Tahač má plynulý rozběh a má velmi dobré manévrovací schopnosti, což napomáhá přesné manipulaci .

Tahač je vybaven světelnou a zvukovou signalizací , která je aktivována během pohybu tahače. Takže ho není možné během jízdy přehlédnout.

Všechny ovládací a kontrolní prvky jsou umístěny na přední části tahače. Je zde také umístěn displej, na kterém je možno kontrolovat stav nabití baterie, a také bezpečnostní STOP tlačítko.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Max. tažná a tlačná síla: +/- 40 000kg
Výkon: 6000 W
Maximální nosnost výklopného ramene s nosnou deskou: 12000 kg
Hmotnost: 840kg
Rozměry: 1950 x 770 x 550 mm
Výška podepření nákladu: 290 - 686 mm
Průměr hnaných kol: 250 mm
Průměr řídících kol: 200 mm
Maximální rychlost: 4 km/h
Maximální překonatelný sklon se sníženým zatížením: 15%
Provozní teplota: -10°C / +40°C
Průměrná výdrž baterie při kontinuální práci: cca 4-5 h
Napětí baterie: 24 V
Max. doba nabíjení: +/- 8 hod
Vstupní napětí pro dobíjení baterie: 230 V / 50 -60 Hz

OBLASTI POUŽITÍ

Logistická centra - přesun těžkých nákladů v logistických centrech
Těžký průmysl - převážení strojů a nákladů ve výrobních závodech
Strojírenské firmy - převážení polotovarů na vozících a platformách
Betonárny - tažení prefabrikátů na vozících
Vývobci kontejnerů a technologií instalovaných do kontejnerů - převážení kontejnerů na kolových podvozcích během procesu výroby či expedice
Automobilový průmysl - převážení nákladních vozů a autobusů během procesu výroby a montáže
Výrobci stavebních a zemědělských strojů - převážení polotovarů nebo finálních produtků na vozících
Železniční průmysl - převážení kolových vozů během procesu výroby
Letecký průmysl - tažení letadel
Lodní průmysl - manipulace s loděmi a náklady v docích